

全國統一咨詢熱線

廣東省于6月9日召開“加快廣東鐵路建設座談會”,會議消息指出,目前廣東全省鐵路建設的步伐正在不斷加快,廣東有望在全國再推創新舉措,打造廣東鐵路發展基金,引入民間資本參與鐵路建設。
今年以來,中國鐵路總公司將64個鐵路建設項目列入今年新開工項目計劃,廣東省有6個鐵路項目和2個城際軌道交通項目列入該計劃,其中6個鐵路項目分別為深茂鐵路江門至茂名段、廣梅汕龍湖南至汕頭段增建二線、合湛鐵路、黎湛鐵路電氣化、廣州樞紐東北貨車外繞線、廣州南沙港鐵路。這6個項目線路總長超500公里,總投資將超過700億元。
此外,目前廣東全省在建鐵路項目也多達5個,總里程563公里,總投資650億元。截至2015年5月底,在建項目將累計完成投資531億元,占工程總投資的82%。
如此大規模的鐵路基礎建設投資,在當前和今后幾年對廣東乃至周邊地區的經濟發展,都將起到極大的拉動作,不僅可以加快完善廣東及周邊鐵路路網,還會對鋼鐵、水泥、機械、有色金屬、電子電器等行業起到有力的拉動作用。就以相對不起眼的鐵路建設所需碎石來說,據相關資料,省內一公里鐵軌需鋪設各類型碎石約800-1000立方米,這就意味著未來兩三年內單單鐵路石子省內就將增加需求五六十萬立方米。廣州磊蒙機械的負責人在接受電話采訪時說,鐵路建設項目拉動力大,需求高,周期長,廣東加快鐵路建設,即使對礦山破碎機械行業來說無疑也是一個利好消息。
除此之外,廣東省鐵路建設的投融資體系也將再有創新。如佛山西站等由中鐵公司與廣東省共同建設的項目非常適合探索新的開發模式。鐵路部門也表示,正在對深茂鐵路沿線的開發進行研究,同步引入新型融資模式。

